组图：蔡

　　“人情开路，技术突破，服务跟上。　　尽管彼时友友用车的团队对“电动汽车分时租赁业务”有着很高期望值，但这个领域，目前的阶段来看，同样存在着很多痛点：　　1、自购车辆模式太重，资金压力大，新能源车残值低，目前市场上除了特斯拉，其余电动车品牌进入二手市场之后的残值都可以忽略为0;　　2、停车和运维成本高企，停车成本高是分时租赁企业面临的主要问题，尤其在一、二线城市核心地段，单车月租成本均上千元，而汽车的调度和充电问题，又让运维成本居高不下;　　3、自由取还车模式下，汽

”　　但这拉卡拉的一结论能否真正成立值得推敲，选择数据的时间节点合适与否值得商榷。找准你自己的目标用群，真正给他们创造价值，当你真正给用户创造价值了，用户认可你了，0.01%会变成1%，1%会变成5%，5%会变成10%，15%……到了那个时候，平台梦也就是水到渠成的事情了。”这句话本身并没有问题，但放在我们实际的创业过程中，也实在难掩可执行路径缺失的尴尬，不夸张地说，缺少可实际执行可实现路径的目标就是妄想。如此看来，有用户、有价值两条我们都算是满足了。

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虽然，他们都在创业的过程中收获了非常人能体会到的喜悦、迷茫、充实与焦虑，他们的综合能力和对人情世故的处理能力也往往比大多数人优秀。　　需要特别说明的是，2015年上半年的高增长并非市场井喷所致，而是刘晓东为赢得巴克斯酒业对百润股份的对赌协议，在零售终端没有下订单的情况下，把产品“提前灌装”，然后卖给经销商。次年，他又在百润旗下成立巴克斯酒业，开始量产。　　一个被玩坏的小众行业　　这场危机从预调鸡尾酒被炒成“风口&rdq

为了在激烈的竞争中立于不败之地，企业就应该货源充足，每出现一位消费者就直接促成其购买行为。软文的最大威力就是，成千上万篇分布在网络各个渠道：新闻源、资讯网站、微博、微信公众号等等……是企业主导的营销盛宴，最终最大获利者是企业，而非个人。　　《罗辑思维》停播了，准确的说，《逻辑思维》要变打法了，播出时间缩短，传播渠道变窄，播出平台从过去的优酷、喜马拉雅FM、蜻蜓FM等多平台变为“得到”App。　　在内容创